Slefuirea este o metodă de finisare utilizată în mod obișnuit pentru suprafața de etanșare a supapei în procesul de fabricație al supapei. Slefuirea poate face ca suprafața de etanșare a supapei să obțină o precizie dimensională ridicată, rugozitate a formei geometrice și rugozitate a suprafeței, dar nu poate îmbunătăți acuratețea poziției reciproce între suprafețele suprafeței de etanșare. Precizia dimensională a suprafeței de etanșare a supapei de masă este de obicei de {{0}}.001~0,003mm; precizia formei geometrice (cum ar fi denivelările) este de 0,001 mm; rugozitatea suprafeței este de 0,1~0,008.
Principiile de bază ale șlefuirii suprafeței de etanșare includ cinci aspecte: procesul de șlefuire, mișcarea de șlefuire, viteza de șlefuire, presiunea de șlefuire și alocația de măcinare.
1 Proces de măcinare
Instrumentul de șlefuit și suprafața inelului de etanșare se potrivesc bine, iar unealta de șlefuit efectuează mișcări complexe de șlefuire de-a lungul suprafeței de contact. Există un abraziv între unealta de șlefuit și suprafața inelului de etanșare. Când unealta de șlefuit și suprafața inelului de etanșare se mișcă una față de cealaltă, o parte din particulele abrazive din agentul de șlefuit alunecă sau se rostogolește între instrumentul de șlefuit și suprafața inelului de etanșare, iar suprafața inelului de etanșare este foarte subțire după tăiere. un strat de metal. Vârfurile de pe suprafața inelului de etanșare sunt mai întâi șlefuite, apoi se obțin treptat geometria necesară.
Măcinarea nu este doar procesul mecanic al metalului prin abraziv, ci și acțiunea chimică. Unsoarea din abraziv poate forma o peliculă de oxid pe suprafața prelucrată, accelerând astfel procesul de șlefuire.
2 miscare de slefuire
Când unealta de șlefuit și suprafața inelului de etanșare se mișcă relativ, traseul de alunecare relativ al fiecărui punct de pe suprafața inelului de etanșare față de unealta de șlefuit ar trebui să fie același. De asemenea, direcția mișcării relative ar trebui schimbată constant. Schimbarea constantă a direcției de mișcare împiedică fiecare particulă abrazivă să-și repete propria traiectorie pe suprafața inelului de etanșare, astfel încât să se evite semnele evidente de uzură și să crească rugozitatea suprafeței inelului de etanșare. În plus, schimbarea continuă a direcției de mișcare nu poate uniformiza distribuția abrazivă, astfel încât metalul de pe suprafața inelului de etanșare să fie mai uniform.
Deși mișcarea de șlefuire este complicată și direcția de mișcare se schimbă foarte mult, mișcarea de șlefuire este întotdeauna efectuată de-a lungul suprafeței de contact a sculei de șlefuit și a suprafeței inelului de etanșare. Fie că este vorba de șlefuire manuală sau de șlefuire mecanică, precizia formei geometrice a suprafeței inelului de etanșare este afectată în principal de precizia formei geometrice a instrumentului de șlefuit și de mișcarea de șlefuire.
3 Viteza de măcinare
Cu cât mișcarea de șlefuire este mai rapidă, cu atât este mai eficientă șlefuirea. Viteza de șlefuire este rapidă, mai multe particule abrazive trec pe suprafața piesei de prelucrat pe unitatea de timp și este tăiat mai mult metal.
Viteza de măcinare este de obicei de 10 ~ 240 m/min. Pentru piesele de prelucrat care necesită o precizie mare de șlefuire, viteza de șlefuire nu depășește, în general, 30 m/min. Viteza de șlefuire a suprafeței de etanșare a supapei este legată de materialul suprafeței de etanșare. Viteza de măcinare a suprafeței de etanșare a cuprului și a fontei este de 10 ~ 45 m/min; suprafața de etanșare a oțelului întărit și carbură cimentată este de 25~80m/min; suprafața de etanșare a oțelului inoxidabil austenitic 10~25m/min.
4 Presiunea de măcinare
Eficiența de măcinare crește odată cu creșterea presiunii de măcinare, iar presiunea de măcinare nu trebuie să fie prea mare, în general 0.01-0.4MPa.
La șlefuirea suprafeței de etanșare din fontă, cupru și oțel inoxidabil austenitic, presiunea de șlefuire este de {{0}}.1~0.3MPa; suprafața de etanșare a oțelului călit și carbură cimentată este de 0.15~0,4MPa. Luați valoarea mai mare pentru șlefuirea brută și luați valoarea mai mică pentru șlefuirea fină.
5 Indemnizație de măcinare
Deoarece șlefuirea este un proces de finisare, cantitatea de tăiere este foarte mică. Mărimea permisului de șlefuire depinde de precizia de prelucrare și de rugozitatea suprafeței procesului anterior. Sub premisa asigurării eliminării semnelor de prelucrare în procesul anterior și a corectării erorii geometrice a inelului de etanșare, cu cât adaosul de șlefuire este mai mic, cu atât mai bine.
Suprafața de etanșare trebuie în general măcinată fin înainte de șlefuire. Suprafața de etanșare după șlefuirea fină poate fi șlefuită direct, iar toleranța minimă de șlefuire este: toleranța de diametru este {{0}}.008~0,020mm; alocația pentru avion este de 0,006 ~ 0,015 mm. Luați valoarea mică pentru șlefuirea manuală sau duritatea mare a materialului și luați valoarea mare pentru șlefuirea mecanică sau duritatea scăzută a materialului.
Suprafața de etanșare a corpului supapei este incomodă pentru șlefuire, iar strunjirea fină poate fi utilizată. Suprafața de etanșare după finisare trebuie să fie șlefuită brut înainte de șlefuirea fină, iar toleranța plană este de {{0}},012~0,050mm.
